從新疆喀什地區(qū)葉城縣出發(fā)，沿新藏線一路向南，騎行者們會在105公里處遇到第一個雪山達(dá)坂，努爾阿巴提村就位于達(dá)坂之下。105公里，正好是騎行者一天完成的里程數(shù)，新藏“益”棧就在這里。

雪山、草原、森林環(huán)繞下的努爾阿巴提村旅游資源非常豐富。今年，上海援疆指揮部在努爾阿巴提村對面，投資建起一座配套齊全、安全舒適的旅游接待區(qū)——新藏“益”棧。

“這不僅是驛棧也是‘益’棧，更是發(fā)展公益旅游扶貧的示范。”上海援疆葉城分指揮部副指揮長、葉城縣委常委、副縣長張彬說。

努爾阿巴提村作為牧民定居點，牧民搬進整潔明亮的安居富民房時，還特別開辟出旅游接待間，一晚60元的住宿費，每年可以給每家農(nóng)戶帶來2000多元的收入。

“新藏‘益’棧的修建不僅為村民帶來額外收入，還可以提供就近就業(yè)的工作崗位。”努爾阿巴提村第一書記葛強說。

“‘益’棧夜宿定價過百，與對面的努爾阿巴提村形成差異化經(jīng)營，旅游收益共享，此外在景區(qū)中工作的巡邊員、保安、清潔工，大部分是村里建檔立卡貧困戶。”新藏“益”棧運營者夏恒說。出生在河北的夏恒，從部隊退役后一直在新疆生活，為了把“益”棧生意做大，他的兒子也從老家趕過來幫忙。

記者在裝修自然質(zhì)樸的“益”棧中看到，住宿、特色餐飲、文化展示與交流、公益活動基地等設(shè)施完善，面積超過30平方米的超市里，從食品飲料到日用生活品一應(yīng)俱全，餐廳古樸典雅，菜品齊全，價格與縣城基本一致。

“這些商品都是從百余公里外縣城運輸過來的，運輸?shù)某杀竞芨?，但是我們堅持平價出售。”夏恒說。

“考慮到‘益’棧剛起步，需要一些政策性的扶持，前期我們重點觀察運營方帶動村民就業(yè)以及特色農(nóng)產(chǎn)品銷售情況，三年后再考慮收取承包費。”葉城縣文化體育廣播電視和旅游局黨組書記章中和說。

新藏線作為極限騎行路線，全長1455公里，沿途可欣賞連綿的雪山、密布的湖群、天氣多變的喀喇昆侖山，是探險者的樂園。近年來，穿越新藏線的旅客逐漸遞增。據(jù)葉城縣旅游數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年新藏線旅客突破15萬人，2019年預(yù)計將超過39萬人，全年共創(chuàng)造就業(yè)崗位3680余個。

“未來，這條集合了眾多優(yōu)質(zhì)旅游資源的‘景觀大道’，將以旅游扶貧為重點，開發(fā)一批具備為旅行者提供補給、救援、餐飲、露營、青旅、客棧、房車租賃等功能的新藏‘益’棧，推動新藏線全域旅游的發(fā)展。”張彬說。（記者高晗、史先濤）