國民黨前軍系“立委”林郁方在臺媒發(fā)表評論文章：兩岸持續(xù)嚴重對立，臺灣“朝野”都該認真探究臺海爆發(fā)戰(zhàn)爭的可能性。研究戰(zhàn)爭，才會重視和平。了解戰(zhàn)爭的殘酷，才會知道和平的珍貴。知道戰(zhàn)爭可能爆發(fā)，才會全力維護和平。

就戰(zhàn)爭爆發(fā)的可能性而言，釣魚島海域和南海“看似有驚卻無險”。

相較之下，臺灣海峽才是一個充滿戰(zhàn)爭風險的地方。多年來，大陸不斷追求軍事現(xiàn)代化，相信不僅為提升其在區(qū)域和國際政治舞臺的影響力，更為奪取臺灣作準備。

北京顯然不認為美軍會貿(mào)然投入臺海戰(zhàn)爭。美國和臺當局并無外交關(guān)系，更無盟約。在大陸看來，美國所謂“臺灣關(guān)系法”只保證美國會持續(xù)提供防衛(wèi)性武器給臺灣，并未承諾美國會派兵協(xié)助國軍作戰(zhàn)。北京似乎也不認為美國敢打破多年來強權(quán)政治的默契——兩個核武國家絕對不在戰(zhàn)場交手以免引發(fā)核子大戰(zhàn)。25年來，解放軍一面研制航母，一面生產(chǎn)出能摧毀敵人航母的彈道飛彈，目的就是一旦兩岸開戰(zhàn)，大陸航母尤其號稱航母殺手的東風26B和東風21D導(dǎo)彈，能逼迫美軍遠離臺海周遭，尤其狹窄的臺灣海峽。

民進黨5年多前再度執(zhí)政后，北京對臺灣日益不滿。2016年底，大陸軍機開始對臺灣實施“繞島巡航”。尤值注意地，2019年3月31日，大陸兩架殲-11戰(zhàn)斗機飛越“臺海中線”，進入臺灣西南空域。次年9月18日上午，大陸軍機12架次，又分三梯次穿越“臺海中線”5至10浬，大陸軍艦當時也穿越“臺海中線”，此為1999年“兩國論”事件以來所罕見。此外，單單2020年，出現(xiàn)在臺灣西南方空域的大陸各型軍機便多達380架次，2021年1月1日迄2月23日為止，兩個月不到卻已高達121架次。

為了監(jiān)控和驅(qū)趕進入臺灣防空識別區(qū)的大陸戰(zhàn)機，臺防務(wù)部門2020年10月5日公布，該年度已派遣“空中戰(zhàn)巡”共4132架次，空軍已耗費升空成本41億元臺幣。這么多的大陸戰(zhàn)機逼近臺灣空域，不僅大幅消耗臺空軍的預(yù)算，更增加我方飛行員和地勤人員精神和肉體上的負荷，有效削弱臺空軍的戰(zhàn)力。如果說，大陸已開始執(zhí)行它的對臺作戰(zhàn)計劃，并不為過！

此外，大陸機艦不斷在臺灣附近海域和空域出現(xiàn)，臺灣派出機艦因應(yīng)，也添加了雙方擦槍走火的可能性。

兩岸關(guān)系如今有如嚴冬，就算（陸委會主委）邱太三有意促成兩岸融冰，但正如亞里斯多德所言：“一只燕子帶不來夏天”。（兩岸）雙方還是繞著“九二共識”打轉(zhuǎn)，彼此針鋒相對，亳無妥協(xié)的跡象?？磥韮砂洞号ㄩ_的日子依然遙遙無期，我們或許應(yīng)該開始正視臺海爆發(fā)武力沖突的可能性。