神舟十三號載人飛行任務(wù)是我國第7次載人航天飛行，2003年10月中國首位航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客。之后中國航天員又6次向太空進(jìn)發(fā)，到現(xiàn)在已經(jīng)有12人17人次造訪太空。與其他技術(shù)領(lǐng)域一樣，航天技術(shù)本質(zhì)上也是中性的，既可以用于國家任務(wù)和國防，也可以用。

我國已有12人造訪太空

神舟十三號載人飛行任務(wù)是我國第7次載人航天飛行，2003年10月中國首位航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客。之后中國航天員又6次向太空進(jìn)發(fā)，到現(xiàn)在已經(jīng)有12人17人次造訪太空。中國載人航天按照三步走的發(fā)展戰(zhàn)略穩(wěn)步邁進(jìn)空間站時代。

與其他技術(shù)領(lǐng)域一樣，航天技術(shù)本質(zhì)上也是中性的，既可以用于國家任務(wù)和國防，也可以用于商業(yè)服務(wù)。

太空旅游市場需求蓄勢待發(fā)

當(dāng)前，全球范圍內(nèi)正處于地月空間經(jīng)濟(jì)開發(fā)的初期階段，越來越多的商業(yè)公司投身航天產(chǎn)業(yè)，在可回收火箭、低軌小衛(wèi)星星座、太空旅游、太空采礦、在軌制造等領(lǐng)域展開積極探索。以美國太空探索技術(shù)公司SpaceX為典范，全球范圍內(nèi)掀起商業(yè)航天的創(chuàng)業(yè)浪潮，并已取得突破性成果。

2021-2022年是我國載人航天計劃發(fā)展的大年，2年內(nèi)先后會有11次發(fā)射任務(wù)。在國際上，這兩年卻常常被認(rèn)為是太空旅游啟動的重要年份。有人將2020年稱為太空旅游的元年，因?yàn)槊绹仗剿骷夹g(shù)(SpaceX)公司的“龍”飛船首次將美國航空航天局(NASA)的2位航天員送到了“國際空間站”(ISS)，標(biāo)志著商業(yè)航天企業(yè)具備了從運(yùn)載火箭到載人飛船的全鏈條服務(wù)能力，隨時都可以開放商業(yè)太空旅游的市場。

隨著各國載人航天活動的發(fā)展，相關(guān)技術(shù)已經(jīng)逐漸向商業(yè)航天公司轉(zhuǎn)移;而且，伴隨新航天的發(fā)展，從運(yùn)載火箭到載人飛船都已經(jīng)在商業(yè)航天公司研制成功。商業(yè)性質(zhì)的載人航天活動(即太空旅游)在2021年將進(jìn)入實(shí)際實(shí)施階段，由于相關(guān)市場需求已經(jīng)培育多年并蓄勢待發(fā)，太空旅游起步之后將進(jìn)入快速發(fā)展階段，在5年內(nèi)就有可能達(dá)到每年數(shù)十次甚至上百次的航班化發(fā)射和飛行。

商業(yè)航天投資市場現(xiàn)狀

中國作為航天大國，隨著政策的開放和資本的助力，近年來也涌現(xiàn)出一大批商業(yè)航天的開拓者，在低成本衛(wèi)星和火箭研發(fā)、衛(wèi)星應(yīng)用、太空旅游、小行星采礦等領(lǐng)域追趕國際先進(jìn)。

日前，美國布萊斯研究機(jī)構(gòu)發(fā)布了2020年全球商業(yè)航天企業(yè)融資報告。報告顯示2020年，全球共有124家商業(yè)航天企業(yè)獲得342家投資機(jī)構(gòu)的140筆融資，融資金額達(dá)到76億美元，同比2019年的57億美元增長33%。

從投資機(jī)構(gòu)的國別分布來看，美國的投資機(jī)構(gòu)數(shù)量最多，有124家，占比36%。中國緊隨其后，共有48家。

對于未來太空旅游的商業(yè)前景，業(yè)界預(yù)計覆蓋人群暫時不會太大，但營運(yùn)和投入的絕對值會很可觀，并且會帶動許多配套設(shè)施和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但業(yè)界普遍認(rèn)為投資者會承擔(dān)巨大的風(fēng)險：一次致命事故就可能終結(jié)整個企業(yè)。為了補(bǔ)償投資者，太空旅行公司還必須有潛力提供大規(guī)模的收益。