4月28日10時(shí)40分，運(yùn)載1375噸高鈣石的集裝箱班列從廣西崇左市渠黎站駛向欽州港東站，到達(dá)港口后將由中鐵集裝箱公司負(fù)責(zé)換乘海運(yùn)班輪發(fā)往河北唐山市京唐港。這是廣西首張集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)單，開(kāi)啟了廣西西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)新模式。

國(guó)鐵南寧局南寧鐵路物流中心崇左營(yíng)業(yè)部經(jīng)理石海福介紹，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“一單制”具有統(tǒng)一貨物運(yùn)單、優(yōu)化運(yùn)輸組織、共享數(shù)據(jù)信息等特點(diǎn)，鐵路及水運(yùn)對(duì)貨物品名、箱型、包裝等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則互認(rèn)，還能科學(xué)匹配班列運(yùn)行時(shí)刻和水運(yùn)船期，最大限度壓縮全程運(yùn)輸時(shí)間，并且實(shí)現(xiàn)了鐵路與水運(yùn)數(shù)據(jù)信息共享，具備多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單提報(bào)簽發(fā)、貨物全程追蹤、運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)分析等功能，使班期和價(jià)格透明。

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)輸推出后，鐵路運(yùn)輸企業(yè)作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，對(duì)整個(gè)運(yùn)輸鏈條進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，負(fù)責(zé)全程“包郵”，鐵路運(yùn)輸企業(yè)與航運(yùn)企業(yè)作為全程多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人，聯(lián)合受理需求、聯(lián)合簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單，客戶可在鐵路95306平臺(tái)直接“下單”，提報(bào)鐵水聯(lián)運(yùn)全程物流需求。

據(jù)了解，實(shí)行集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)輸，將有助于進(jìn)一步推動(dòng)鐵路運(yùn)輸與水運(yùn)深度融合，提升綜合運(yùn)輸效率和服務(wù)品質(zhì)，助力有效降低社會(huì)物流成本，為現(xiàn)代物流體系建設(shè)注入新動(dòng)能。（總臺(tái)記者 張斌 張卉）