不合格產(chǎn)品阻燃性多存問題

經(jīng)過檢測，在起火時不能給兒童預(yù)留足夠逃生時間的兒童安全座椅共11件，占不合格樣品的75.6%。其中包括：

購自1號店的3批次，標(biāo)稱眾霸牌兒童安全座椅；

購自1號店的1批次，標(biāo)稱步達(dá)達(dá)牌兒童安全座椅；

購自網(wǎng)易考拉的1批次，標(biāo)稱GRACO牌兒童安全座椅；

購自京東的2批次，標(biāo)稱carmind牌兒童安全座椅；

購自京東的2批次，標(biāo)稱寶童安牌兒童安全座椅；

購自京東的1批次，標(biāo)稱貝蒂樂牌兒童安全座椅；

購自淘寶的1批次，標(biāo)稱Pouch牌兒童安全座椅。

檢測人員告訴記者，在以往的檢測中，燃燒特性這一項(xiàng)目也是被檢出問題最多的項(xiàng)目，這是行業(yè)中普遍存在的問題，這可能與廠家采用的阻燃劑的特性有關(guān)。

無錫海關(guān)機(jī)動車輛及零部件檢測重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室工程師周希：阻燃劑分很多種，對于那種高價環(huán)保型的阻燃劑，價格當(dāng)然是很貴的，廠家也不會去選擇。廠家會選擇價格比較低廉的。加的時候少加或者不加，或者加了之后它發(fā)貨到倉庫，存放了半年甚至一年，不去返工重加，導(dǎo)致阻燃劑蒸發(fā)。阻燃劑一旦蒸發(fā)，消費(fèi)者在使用的時候，相當(dāng)座椅失去了阻燃的效果，所以也會對兒童的生命產(chǎn)生威脅。

不合格兒童安全座椅一致性問題嚴(yán)重

檢測人員介紹，兒童安全座椅是3C強(qiáng)制認(rèn)證產(chǎn)品，產(chǎn)品必須得到認(rèn)證后方可進(jìn)行銷售。這意味著，這次不合格的14批次樣品，在最初的3C認(rèn)證中都通過了測試。但是投入生產(chǎn)后，個別企業(yè)可能考慮成本等因素，最終造成產(chǎn)品不合格的結(jié)果。

無錫海關(guān)機(jī)動車輛及零部件檢測重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室工程師姜華：可能有些是因?yàn)樯a(chǎn)過程當(dāng)中管理不到位，會導(dǎo)致出現(xiàn)部分產(chǎn)品的瑕疵，同時也有可能是有些兒童安全座椅產(chǎn)品在設(shè)計階段就考慮到了成本的因素，它設(shè)計的方式、強(qiáng)度或者各種指標(biāo)會比較靠近法規(guī)所允許的臨界值，那么在這種過程當(dāng)中，如果后續(xù)生產(chǎn)當(dāng)中出現(xiàn)偏差，或者是其他外部因素導(dǎo)致，也會使得產(chǎn)品比較容易出現(xiàn)不合格的情況。

認(rèn)證時通過了測試，投入生產(chǎn)后產(chǎn)品卻不合格，個中原因不得而知。廠家在一致性問題上做手腳，節(jié)約的只是成本，但威脅的卻是孩子們的生命。