受持續(xù)干旱影響，全球重要海運要道巴拿馬運河近期推出諸多限行措施，導(dǎo)致巴拿馬運河口附近出現(xiàn)船只擁堵現(xiàn)象。

今年以來，厄爾尼諾現(xiàn)象造成拉美多國持續(xù)干旱，巴拿馬運河出現(xiàn)供水危機(jī)。按照設(shè)計，巴拿馬運河有船只通過時需要利用水閘升高或降低水位，每次都會把大量淡水排入海洋中。而這些淡水的重要來源之一是加通湖，在持續(xù)干旱下加通湖水量難以為繼。

為緩解供水壓力，巴拿馬運河管理局從今年年初就開始限制通行船舶的最大吃水深度及其數(shù)量上限。本月8日，巴拿馬運河管理局推出進(jìn)一步限行措施。新措施規(guī)定，在用于較小船只通行的運河舊船閘，每日預(yù)約船舶的上限將從16艘減少至14艘。而最大船閘的預(yù)約數(shù)量保持不變。

受以上因素影響，截至14日，巴拿馬運河口附近約有140艘貨船排隊等待通行，高于往年5月到9月雨季期間大約90艘貨船排隊的常規(guī)情況。分析認(rèn)為，巴拿馬運河管理局推出的限制措施可能會推高短期運費，對全球貨運造成影響。目前，包括德國赫伯羅特公司在內(nèi)的大型船運商已經(jīng)宣布，對途經(jīng)巴拿馬運河的航線征收附加費。