據(jù)外媒報(bào)道，日前，法國調(diào)查人員表示，馬航MH370的飛行員“直到最后”都一直控制著這架飛機(jī)，且沒有任何跡象表明其他人曾進(jìn)入駕駛艙。這架飛機(jī)自2014年3月失聯(lián)至今，機(jī)上239人仍下落不明。

據(jù)報(bào)道，調(diào)查組人員5月底獲得了這架波音777飛機(jī)的大量飛行資料。消息人士表示，當(dāng)飛機(jī)在印度洋墜毀時(shí)，有人操縱著控制桿。因?yàn)镸H370客機(jī)的某些異常轉(zhuǎn)彎只能手動操作。然而，目前沒有任何證據(jù)表明有其他人曾進(jìn)入過駕駛艙。

馬來西亞調(diào)查人員此前得出的結(jié)論是，除了機(jī)長沙阿和副駕駛哈米德，MH370上的其他10名機(jī)組人員都沒有接受過任何飛行訓(xùn)練。

報(bào)道稱，法方透露的新信息暗示，或許是MH370機(jī)長沙阿故意將飛機(jī)開進(jìn)了印度洋。沙阿據(jù)信在駕駛前處于抑郁狀態(tài)。

2018年7月，調(diào)查人員曾公布一份495頁的調(diào)查報(bào)告，表明MH370的控制裝置可能被人蓄意操縱，導(dǎo)致客機(jī)隨后偏離航線，但無法確定誰應(yīng)該為此負(fù)責(zé)。

2018年底，馬來西亞解散了MH370事故調(diào)查團(tuán)隊(duì)，目前只有法國還在對這起事件進(jìn)行司法調(diào)查。

2014年3月，馬航MH370從吉隆坡飛往北京的途中失蹤，機(jī)上共載有227名乘客與12名機(jī)組成員。客機(jī)失蹤后，大規(guī)模搜救行動持續(xù)進(jìn)行，但至今除了3片經(jīng)確認(rèn)的飛機(jī)遺骸外一無所獲。