今年一季度，省道219線雩林至翠林高架橋、漳武高速書洋互通及接線工程等項目相繼建成通車，龍海區(qū)往返市中心時間縮短、南靖縣西部片區(qū)群眾上下高速更加便捷……

為落實市委、市政府工作部署，加快實施“快聯(lián)快通”項目，近日，漳州市印發(fā)《漳州市高快速路網(wǎng)一體化暨中心城區(qū)快聯(lián)快通重點項目實施計劃》，以實現(xiàn)“快速漳州”為目標(biāo)，推動“一城四區(qū)”同城同質(zhì)高質(zhì)量發(fā)展。

什么是“快聯(lián)快通”重點項目？漳州市將如何推進(jìn)項目建設(shè)進(jìn)度？日前，記者專訪市交通運輸局黨組書記、局長張其揚，請他對“快聯(lián)快通”項目進(jìn)行深入解讀。

“‘快聯(lián)快通’項目的實施，可進(jìn)一步增加項目周邊可開發(fā)用地，拓展城市發(fā)展空間。”張其揚介紹，“快聯(lián)快通”項目是解決“三環(huán)兩軸”范圍內(nèi)中心城區(qū)快速上下高速公路及組團(tuán)間互聯(lián)互通的問題，對中心城區(qū)周邊高速公路及互通布局進(jìn)行優(yōu)化，完善城市路網(wǎng)體系。

張其揚介紹，該路網(wǎng)體系主要打造“153060”出行交通圈，即中心城區(qū)15分鐘內(nèi)上下高速的“高速快速通”，中心城區(qū)各組團(tuán)30分鐘內(nèi)互聯(lián)的“組團(tuán)快速連”，以及通過公路基本實現(xiàn)漳州市境內(nèi)60分鐘通達(dá)的“周邊快速達(dá)”。

張其揚詳細(xì)介紹了“快聯(lián)快通”重點項目內(nèi)涉及的32個交通“堵點”項目，其中高速公路16個、普通國省干線公路15個、市政道路1個，總投資1025億元。項目包括沈海高速龍海至詔安段等鄰縣通高速項目、甬莞高速小溪服務(wù)區(qū)出入口工程等新增服務(wù)區(qū)出入口項目、漳武高速南靖互通及接線工程等新改建高速互通接線工程、G324線龍海角美大碑頭至龍文朝陽漳濱段等普通國省道提質(zhì)增效項目，以及新增市政跨線橋項目。

“交通項目常常因為涉及占用林地濕地資源、生態(tài)保護(hù)紅線、耕地（永久基本農(nóng)田）、水利岸線、飲用水源保護(hù)區(qū)等敏感區(qū)域，相關(guān)報批工作推進(jìn)緩慢。”張其揚說，為了加快推動“快聯(lián)快通”項目實施，今年以來，市交通運輸局按照《計劃》，組織市直有關(guān)部門開展項目方案會審，著力在方案初期就做到少占敏感區(qū)域、規(guī)避限制因素。

此外，由于前期工作的業(yè)務(wù)涉及面廣、報批手續(xù)多、協(xié)調(diào)難度大，因此“快聯(lián)快通”項目被列入漳州市重點專項工作，成立了以掛鉤市領(lǐng)導(dǎo)為組長、分管市領(lǐng)導(dǎo)為副組長，市直有關(guān)部門、相關(guān)縣區(qū)為成員的建設(shè)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持掛鉤領(lǐng)導(dǎo)牽頭、常態(tài)化推進(jìn)、經(jīng)常性協(xié)調(diào)，集中突破難點、堵點。

張其揚表示，為了讓縣（區(qū)）、建設(shè)單位能盡快熟悉應(yīng)用自然資源部出臺的國土空間規(guī)劃、用地用海審批、耕地和永久基本農(nóng)田保護(hù)等新政策，今年年初，漳州市成立市級交通用地報批工作專班，實行要素保障部門協(xié)調(diào)機制，市交通運輸局、市自然資源局、市林業(yè)局等部門靠前服務(wù)指導(dǎo)，定期協(xié)調(diào)調(diào)度，協(xié)同推動項目用林、用地、用海報批。同時，還針對項目涉及的工可、設(shè)計、開工的基建手續(xù)辦理、用林用地用海報批、征地拆遷等方面工作，指導(dǎo)各項目制定“兩單一表”,確保前期各項工作得到有力落實。（閩南日報記者 莊朝惠）