東南網3月30日訊（海峽導報記者 崔曉旭 林芹 通訊員 萬宇 雷瑜娟）4月10日起，廈門將新增往來廈深列車6對，兩地間最快2小時36分即可到達。

記者從廈門火車站獲悉，為滿足旅客出行需求，提升出行體驗，4月10日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。廈門火車站根據客流變化規(guī)律，優(yōu)化列車開行結構，新增日常線旅客列車6對，新增高峰線列車11.5對，日常線改高峰線運行3對，變更始發(fā)終到站1對，變更經由3對，停運4對。此次調圖后，廈門火車站開行旅客列車總數達244對，其中普速列車11對，始發(fā)終到動車135對，經停動車98對。

新增往來廈深列車6對 廈深最快2小時36分可達

為適應市場需求，回應廣大旅客期盼，廈深高鐵將于4月10日起實現達標提質，屆時廈深高鐵將按時速250公里運行，廈深兩地間最快2小時36分可達，壓縮43分鐘。鐵路部門還推出定期票、計次票等新型票制產品，實施靈活折扣、有升有降的市場化票價機制，進一步提升旅客出行體驗。

據悉，廈門火車站新增往來廈深列車6對，分別為廈門（北）至深圳北D695/6次、D693/4次、D662/1次、D666/5次、D664/3次、D668/7次，滿足廈深高鐵沿線客流出行需求。

優(yōu)化列車開行結構 新增高峰線列車11.5對

為助力旅客出行，廈門車站優(yōu)化列車開行結構，日常線改高峰線運行3對，分別為深圳北至廈門D2316/7次改為D4862/1次、深圳北至廈門 D2318/9次改為D4864/3次、深圳北至泉州（經停廈門北）D2320/15次改為D4866/5次運行。

變更始發(fā)終到1對，廈門北至贛州D6678/7次改廈門站始發(fā)終到。

變更經由3對，廈門北至貴陽K946/7次、K948/5次，龍巖至潭崗間由南龍、鷹廈、滬昆線調整至贛瑞龍、京九線運行，在向塘站折角轉向，增加贛州、向塘調向；廈門北至上海南K1210/09次，三明北至上饒間由鷹廈、滬昆線調整至南龍、外南、峰福、上饒聯絡線運行，取消鷹潭調向，車次改為K1210/1/0次、K1209/12/09次；西安至廈門北K242/3次、K244/1次，鷹潭至三明北間由鷹廈線調整至滬昆、峰福、外南、南龍線運行。調整后，相應區(qū)段列車停靠站點將發(fā)生變化。

停運4對，包含周末線龍巖至廈門D6473/4次1對；高峰線龍巖至福州D9188/7次、龍巖至廈門D9615/6次、福州南至龍巖D9195/6次3對。為更好滿足旅客出行需求，廈門火車站將增加前往福州、龍巖、三明、景德鎮(zhèn)北等方向的高峰線11.5對。