新店外環(huán)路東段項目主線起于前橫路，新建三環(huán)路園中互通，經(jīng)登云隧道至新店片區(qū)，并建設(shè)新店互通與新店外環(huán)路西段相接，終于新店外環(huán)路西段與山北路交叉口，全長3.73公里，為城市快速路，設(shè)雙向六車道。

　福州市城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展有限公司市政部副主任工程師侯思遠：現(xiàn)在，我來為大家介紹一下新店環(huán)東段整個項目概況。新店環(huán)東段起于前橫高架，遠期可以與市政府正在規(guī)劃的第三批重大黃土項目——前橫高架快速主要通道銜接。再往北，在三環(huán)現(xiàn)在的園中段，會新建一個園中互通。通過這個園中互通，可以實現(xiàn)快速通道與三環(huán)路在建的104東通道，一個互聯(lián)互通的銜接。項目再往北，會新建一條長達2.35公里的隧道，這條隧道也是整個項目的重頭戲。然后，通過這個隧道，可以直接來到新店片區(qū)。穿過新店片區(qū)之后，還會在新店片區(qū)這個項目的北側(cè)新建一個新店互通。新店互通它分為兩個方向，一個方向是（與）往城區(qū)北向第二通道的晉安段連接，一段是（與）新店二環(huán)西段連接 。

登云隧道是項目的核心工程，目前，350米長的隧道明挖段的降土施工已大規(guī)模展開，此外隧道出口段已完成掘進300多米，為與明挖段“相遇”全力沖刺。

中鐵十七局項目總工程師彭斌盛：我們現(xiàn)在是位于登云隧道的中部明挖段施工現(xiàn)場。登云隧道作為我項目的控制性工程，全長2.35公里，為雙向六車道隧道，呈直線修建。登云隧道被中部明挖段分為三個部分，頭尾兩處隧道暗埋段，長度都在一公里左右。目前新店出口暗埋段，開挖掘進了300米左右。暗洞準備建洞，隧道要在2021年6月份左右（建成）。整個項目實現(xiàn)通車，預(yù)計要到2021年年底。

短短不足4公里的新店外環(huán)東路，卻對于福州東部和北部意義重大。它不僅徹底打通整個福州北部與東部板塊串聯(lián)，實現(xiàn)福州真正意義上的資源和人氣的“東擴北拓”，還架設(shè)出福州三環(huán)與城際間的交通主動脈。福州新聞網(wǎng)記者報道。（編導(dǎo)：陳穎潔 攝像：俞建強）