原標(biāo)題：雙湖二路5月1日全線(xiàn)通車(chē) 南臺(tái)島高湖片區(qū)居民上二環(huán)更順暢

雙湖二路工程主體建設(shè)已經(jīng)完成。

海峽網(wǎng)4月26日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫/文 葉義斌/攝）25日記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，南臺(tái)島高湖片區(qū)路網(wǎng)重要組成部分、全長(zhǎng)855米的雙湖二路主體工程已全面完成，隨著收尾等工作加快進(jìn)行，5月1日，該道路就能全線(xiàn)通車(chē)。經(jīng)由雙湖二路，高湖片區(qū)居民可順暢抵達(dá)二環(huán)。雙湖二路原為窄小舊路，該路的改造提升工程是城區(qū)第二批治堵項(xiàng)目之一。

25日上午，記者來(lái)到雙湖二路施工現(xiàn)場(chǎng)，修整一新的瀝青路面一路延伸，已把連江南路與高盛路頭連接起來(lái)，一些施工人員正加快進(jìn)行人行道、綠化等收尾施工。在往連江南路方向，一棵棵行道樹(shù)正待種下。

“現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車(chē)道就剩下最后一層瀝青鋪設(shè)，人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道建設(shè)也在提速，5月1日全面開(kāi)放通行。”市建發(fā)集團(tuán)下屬市政建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人林陳聰介紹，雙湖二路位于南臺(tái)島高湖片區(qū)則徐廣場(chǎng)旁，自連江南路向東延伸接高盛路，屬城市次干道，長(zhǎng)855米、寬34米，設(shè)雙向4車(chē)道，兩側(cè)各配建一條非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道。為確保安全暢通，不同通行功能的道路間，均設(shè)有寬度為1.5米的綠化隔離帶。

據(jù)了解，原有雙湖二路并未將其連接作用充分發(fā)揮，加上周邊居民區(qū)、廠(chǎng)區(qū)密集，擁堵時(shí)有發(fā)生。此次實(shí)施的雙湖二路道路工程，不僅僅是對(duì)原有10多米寬的道路進(jìn)行全方位拓寬升級(jí)，還打通了此前“橫亙”在道路間的230米斷頭路，實(shí)現(xiàn)該道路全面貫通。5月1日通車(chē)后，周邊美域東方、金色康城等多個(gè)小區(qū)的居民，就能從全新的雙湖二路出發(fā)，經(jīng)高盛路，“抄近路”進(jìn)入二環(huán)。

林陳聰告訴記者，高湖片區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)基本采用“方格網(wǎng)”布局，外圍有二環(huán)路、后浦路、林浦路這3條快速干道，片區(qū)內(nèi)則形成“二橫一縱”的次干道結(jié)構(gòu)，包括高湖路、雙湖二路和高盛路，并輔以多條支路，加密片區(qū)路網(wǎng)。作為“兩橫”中的“一橫”，雙湖二路建成后，倉(cāng)山區(qū)及南臺(tái)島高湖片區(qū)的路網(wǎng)將更加完善通達(dá)。