海峽網(wǎng)12月8日訊 （海都記者 石磊磊/文 黃孔瑜/圖）共享單車進(jìn)入福州后，解決了不少市民出行最后一公里的問題，然而當(dāng)共享單車數(shù)量超過30萬輛后，如何管理富余的單車，成為城市管理者棘手的問題。昨日，有市民向海都記者反映，在鼓嶺到宦溪公路上，有游客在騎共享單車，而這些共享單車停放點(diǎn)在北峰鵝鼻村和恩頂村之間的一處觀景平臺(tái)上。這些本應(yīng)在市區(qū)的單車，是如何進(jìn)入山區(qū)的？

超七成是小黃車

昨日中午，記者沿鼓嶺到宦溪的公路前行，沿途看到有市民在山路上騎著共享單車。一位騎行者介紹，這些車放在北峰一處的觀景平臺(tái)上。

記者沿山路前行，在鵝鼻村和恩頂村之間的一處觀景平臺(tái)上，看到了共享單車堆放地——一個(gè)正在建設(shè)中的觀景平臺(tái)。這里鋪了碎石，除了停放幾輛汽車外，已經(jīng)堆放了上千輛共享單車。其中超過七成是小黃車，其余是hellobike、酷奇等共享單車。

記者看到，堆放在場(chǎng)地內(nèi)的共享單車，不少車輛零配件缺失，比如少了坐墊、少了把手，也有可以當(dāng)場(chǎng)掃碼騎行的。

該平臺(tái)上，還立著公益宣傳牌，落款是晉安區(qū)衛(wèi)生和計(jì)劃生育局和晉安區(qū)宦溪鎮(zhèn)人民政府。

場(chǎng)地內(nèi)，還有一座在建公廁。一位施工人員表示，堆在山上的共享單車都是廢棄的，就沒有打算運(yùn)到別的地方。

共享單車企業(yè)稱可能是城管收繳的

昨日，記者聯(lián)系了小黃車在福州區(qū)域的負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人表示：“鼓嶺和宦溪之間是山地，不是我們的投放區(qū)域，出于安全考慮，不建議用戶在這騎行。”

至于為何會(huì)集中堆放在此處，該負(fù)責(zé)人表示，可能是城管部門收繳的單車。“后續(xù)我們會(huì)積極和相關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系，經(jīng)過允許后，進(jìn)行清運(yùn)。”

昨日下午，記者聯(lián)系了宦溪鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人龔先生。龔先生表示，前一段時(shí)間，市容部門清理市區(qū)共享單車后，把部分單車堆放到觀景平臺(tái)進(jìn)行集中處置。“已經(jīng)堆放一段時(shí)間了，之前停放的數(shù)量更多，被騎走運(yùn)走了一些。”龔先生說。

隨后，記者也向晉安區(qū)市容局了解為何要將單車堆在北峰的觀景平臺(tái)，相關(guān)負(fù)責(zé)人陳先生表示對(duì)此事并不知情。