來自舊金山立法機(jī)構(gòu)監(jiān)督委員會(huì)的Norman Yee表示，送貨機(jī)器人雖然彌補(bǔ)了人工昂貴的尷尬以及帶來便利，但送貨機(jī)器人并非想象中那么智能，無法正確識(shí)別老年人、兒童和殘疾人，這導(dǎo)致過人行道的時(shí)候，機(jī)器人會(huì)催促弱者快速移動(dòng)，顯然不符合人情。

造成催促和壓迫感源自于送貨機(jī)器人的1.2m高身軀，貨艙內(nèi)可以最多容納4個(gè)雜物袋。機(jī)器人身上搭載的傳感器包括昂貴的激光雷達(dá)、測(cè)距、光檢測(cè)以及定位系統(tǒng)。而機(jī)器人的速度為4km/h至7km/h，比正常成年人步行速度稍快。

隨后，Marble送貨機(jī)器人公司立馬回應(yīng)表示服軟，他們希望能與社區(qū)、其他機(jī)構(gòu)制定規(guī)則，在保證行人安全的同時(shí)，也方便企業(yè)的創(chuàng)新需求。換而言之，不讓我上人行道可不行，我改個(gè)送貨時(shí)間成不？

不過話說回來，換在國(guó)內(nèi)，激光雷達(dá)應(yīng)該很快就不見了吧。