今年初凱迪拉克在發(fā)布全新XT6的同時(shí)，就已透露即將在電動(dòng)車型上發(fā)力，并初步展示了旗下首款純電動(dòng)車型的外觀設(shè)計(jì)。

日前據(jù)媒體報(bào)道，凱迪拉克公布了其新能源產(chǎn)品計(jì)劃，將陸續(xù)推出電動(dòng)SUV、輕型商用車以及中型車等多個(gè)不同類型的產(chǎn)品，首款純電動(dòng)車型為SUV，并將于3年后推出。

而在整個(gè)通用汽車中，凱迪拉克品牌將定位為集團(tuán)未來(lái)電動(dòng)化道路的先行者，新開發(fā)的通用BEV3平臺(tái)預(yù)計(jì)于2021年由凱迪拉克使用。

基于此平臺(tái)凱迪拉克將在率先發(fā)力的電動(dòng)SUV領(lǐng)域推出5座版產(chǎn)品，預(yù)計(jì)面向中型或緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)，隨后衍生出如中大型SUV、跨界車型等產(chǎn)品，來(lái)滿足不同市場(chǎng)需求。

不過(guò)筆者擔(dān)心的是，凱迪拉克如此堅(jiān)決地充當(dāng)通用試金石，向電動(dòng)領(lǐng)域發(fā)力，勢(shì)必會(huì)影響燃油車型的研發(fā)迭代，因此凱迪拉克現(xiàn)有的燃油車型車主及潛在消費(fèi)者勢(shì)必會(huì)在產(chǎn)品的使用及選購(gòu)中有所顧慮，只怕在電動(dòng)領(lǐng)域收獲成效之前，燃油車型的研發(fā)銷售會(huì)大受影響，并且現(xiàn)在開始純電動(dòng)車的投入顯然已經(jīng)落后于其它品牌，奔馳首款純電動(dòng)車SUV都已經(jīng)在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了。

鑒于凱迪拉克目前全年銷量在國(guó)內(nèi)豪華品牌中僅次于“BBA”，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此殘酷，一片大好前程下真的要步步小心了。