這些天氣是快遞小哥狂奔路上的“絆腳石”

快遞物流業(yè)是受天氣影響比較敏感的行業(yè)，尤其是每年的雙十一期間，天氣對物流運輸?shù)挠绊憘涫荜P(guān)注。像冬季常見的霧霾和道路結(jié)冰，對陸路運輸?shù)挠绊戄^大，而對于最后一公里的末端運輸來說，雨雪就是快遞小哥狂奔路上的主要“絆腳石”。

王偉躍介紹，秋冬季霧霾頻發(fā)，能見度低會致高速公路封閉；大風(fēng)對水上航路通行影響大，同時還會導(dǎo)致高速限速；降雪車輛易打滑，增加交通事故隱患，從而影響物流配送時效。一旦出現(xiàn)比較強的強降雪、暴雨、冰凍、濃霧等災(zāi)害性天氣時，公路、鐵路等運輸方式便會遭遇比較大的影響，會直接導(dǎo)致商品訂單簽收時長出現(xiàn)不同程度的延誤。

而在夏季，最大的困擾就是暴雨。強降雨導(dǎo)致的道路積水或中斷對物流運輸?shù)陌踩泻艽笥绊?。貨物一般要保存在干燥的環(huán)境中，暴雨使道路容易進水，貨物會受損。暴雨天能見度低，會對安全運輸產(chǎn)生很大影響，延長運輸時間。平時可以在3日送達的貨物，如果遇到暴雨，可能需要4天以上。

氣象專家特別研究了寒潮天氣對物流運輸?shù)挠绊?，通過災(zāi)害性天氣的氣象監(jiān)測記錄和網(wǎng)購訂單簽收時長之間的相關(guān)性分析得出，區(qū)域性強降溫或強雨雪天氣等會對該地區(qū)物流訂單的簽收時長產(chǎn)生影響。當出現(xiàn)中到大雪及以上強度的降雪、5級以上大風(fēng)等天氣時，約有2%至3%的當天可送達的訂單延遲到隨后的1天或2天完成簽收。

王偉躍提醒，快遞物流企業(yè)冬季需特別關(guān)注各地的天氣預(yù)報預(yù)警等相關(guān)信息，對突如其來的天氣變化做好緊急處理預(yù)案，提前做好物流配送、貨物轉(zhuǎn)運等售后服務(wù)環(huán)節(jié)和質(zhì)量，才能將災(zāi)害性天氣對物流運輸帶來的影響降到最低。