原標(biāo)題： 1月5日起南平車務(wù)段實施新運行圖

海峽網(wǎng)訊 筆者從南平車務(wù)段獲悉，2019年1月5日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，閩北鐵路將新增旅客列車9對，變更運行區(qū)段1對，停運4對。鐵路部門加大對客流的分析和預(yù)測，細分日常、周末與節(jié)假日的客流差異，科學(xué)制定增開、重聯(lián)、停運計劃，動態(tài)調(diào)整列車運行方案，更加貼近客流出行需求。

福建環(huán)省動車線成形 “環(huán)閩”動車途經(jīng)閩北

2018年底，南平至龍巖鐵路即將開通運營，與合福高鐵、福廈、龍廈鐵路一起形成高等級快速鐵路環(huán)狀通道，福建省內(nèi)連接地市快速鐵路環(huán)線正式封“口”成形，屆時，“環(huán)閩”動車將途經(jīng)閩北。此次調(diào)圖后，南龍鐵路將開行廈門北～杭州東、成都東～廈門北等方向高鐵列車；廈門至貴陽、廈門至上海南、廈門至西安等3對普速列車將改經(jīng)南龍線運行。

調(diào)圖方案中，還將開行廈門至廈門D6318/5次、福州南至福州南D6312/3/2次兩趟“環(huán)閩”動車，福建省內(nèi)主要城市形成“一體化”生活圈，不僅方便居民出行，還串聯(lián)起沿線優(yōu)質(zhì)旅游資源，持續(xù)促進地區(qū)經(jīng)濟社會、文化旅游發(fā)展。

優(yōu)化列車運行區(qū)段 動態(tài)制定運行方案

為方便旅客出行，改善沿途市縣交通條件，此次調(diào)圖，鐵路部門進一步優(yōu)化列車運行區(qū)段。上海虹橋～黃山北G1509/8、G1507/10次運行區(qū)段調(diào)整為南京南～三明，車次改為G1509/10次。

廈門北至成都東G2372次，將在管內(nèi)武夷山東站?？浚桓Ｖ葜聊蠈帠|G2340次，將在管內(nèi)南平北、武夷山東、武夷山北站?？?。

此次調(diào)圖后，福州～黃山北G354/3次，福州～合肥南G1622/3次，福州～武夷山東G5252/3次，南昌（西）～福州G5318/5 G5316/7次列車停運。

為確保調(diào)圖期間列車運行安全有序，1月2日至1月8日為調(diào)整列車運行圖實施過渡期。鐵路部門提示，旅客可通過登錄過登錄www.12306.cn網(wǎng)站，關(guān)網(wǎng)站，關(guān)注“南昌鐵路”官方微博微信、鐵定行APP、車站廣播公告等方式，及時了解最新情況，合理安排行程。（楊丹平）