早報訊 (記者陳小芬 通訊員柯馨)昨天下午泉州公交集團東海分公司（以下簡稱東海分公司）召開“不忘初心，牢記使命”主題教育“促公交安全服務(wù)大提升”座談會，邀請東海片區(qū)的社區(qū)居民代表、師生代表以及駕駛員代表等人員參加，大家就東海公交安全、線路、站點、服務(wù)等方面提出建議和意見。記者還獲悉，今年年底前，泉州公交車可實現(xiàn)微信支付功能。

東海分公司相關(guān)負責(zé)人介紹，目前公司擁有營運車輛259部，營運線路18條，其中11條運行于東海片區(qū)。今年以來，從軟硬件上對公交服務(wù)和安全進行提升，有公交車車尾LED屏顯示左右轉(zhuǎn)向、剎車等操作狀態(tài)；部分線路上加裝“手機存放盒”，規(guī)范駕駛員在運行中禁止使用手機；21路設(shè)置“誠信零錢桶”，方便未帶零錢的乘客；60路線設(shè)“愛心傘吧”，方便乘客；途經(jīng)學(xué)校路段的線路增設(shè)安全提示車載信息等。

會上大家聚焦的幾個問題和建議，泉州公交集團、東海分公司相關(guān)人士都一一作解答。泉州公交集團相關(guān)負責(zé)人介紹，公交站點間隔距離按交通局相關(guān)規(guī)定，中心市區(qū)300-500米設(shè)一站，現(xiàn)實中因道路規(guī)劃建設(shè)、居民需求等因素，確實存在個別站點相距短的問題，他們也將根據(jù)實際情況與有關(guān)部門反映、調(diào)整改進。

公路局應(yīng)急中心（東海泰和）與霞露口兩站間距太短問題，東海分公司相關(guān)負責(zé)人吳家新說，已計劃將兩站并為一站。而60路線路走向問題，也將進行分析論證。對于微信支付公交車費的事情，座談會透露今年年底前將開通微信掃碼支付功能。

吳家新說，目前他們公司的33路實行一個多月的逢站必停，得到市民的普遍好評，接下來將要求全體駕駛員像33路駕駛員學(xué)習(xí)，讓逢站必停成為公交常態(tài)化，這樣也就不存在按鈴不響或按鈴司機聽不到等問題。此外，因33路運行中接駁高鐵，且途經(jīng)多個泉州特色旅游點，今后將打造成為旅游專線。