記者11月30日了解到，根據(jù)福州市2022年新一輪緩堵硬件建設(shè)項目清單要求，市城管委市政工程中心正加緊推進(jìn)三縣洲橋下環(huán)島節(jié)點改造工程，計劃12月31日完工。

據(jù)悉，三縣洲大橋南立交橋建成距今已超過20年，橋下環(huán)島屬于橋梁的配套道路。隨著倉山區(qū)路網(wǎng)建設(shè)發(fā)展，交通流量逐步增大，橋下環(huán)島道路作為銜接臺江和倉山交通路網(wǎng)的節(jié)點，是一個較大的交通堵點。特別是三縣洲下橋右轉(zhuǎn)往倉前路方向的車輛，與上渡路東進(jìn)往倉前路方向以及右轉(zhuǎn)上橋往臺江方向的車輛交織嚴(yán)重，倉前路進(jìn)環(huán)島上橋往臺江方向車輛也會相互干擾。

針對上述問題，本次改造主要為：合理優(yōu)化現(xiàn)狀道路資源，增加車道。

市城管委市政工程中心有關(guān)人士介紹了具體改造措施。

橋下環(huán)島西進(jìn)口：遷移行道樹，利用現(xiàn)狀廢棄人行道及綠地，將現(xiàn)狀兩車道改造為四車道，增加車輛變道空間，提升進(jìn)口車道囤積車輛能力，緩解變道車輛干擾問題。

橋下環(huán)島東進(jìn)口：遷移行道樹，利用綠地拓寬路幅，新建人行道及非機(jī)動車道，增加進(jìn)口道車道數(shù)至兩車道（現(xiàn)狀為單進(jìn)口道），提升機(jī)動車通行效率，保障非機(jī)動車和行人的通行安全。

橋下環(huán)島：合理利用現(xiàn)狀環(huán)島路面資源，機(jī)動車道數(shù)由兩車道調(diào)整為三車道，并優(yōu)化非機(jī)動車的行車秩序，提升橋下環(huán)島車輛通行效率。（記者 趙錚艷 通訊員 吳志斌）