春節(jié)期間，福州海關(guān)所屬榕城海關(guān)關(guān)員對入境船舶進行登臨檢疫。 東南網(wǎng)記者 陳楠 攝

“我想哪怕再過幾年、十幾年，我都不會忘記2022年的這個春節(jié)。我和大伙一起度過了一個充實忙碌的 ‘羅碼’假日！”2月6日晚七點多，在結(jié)束春節(jié)長假最后一天的登臨檢疫作業(yè)，從羅源驅(qū)車返回連江駐地的路上，隔著車窗眺望著羅源灣內(nèi)已漸漸黑寂的海面，不時倒映出岸邊時而升空的煙花，也照亮了車身上的海關(guān)關(guān)徽，福州海關(guān)所屬榕城海關(guān)駐羅源灣辦事處曾慶欽激動地說。同行的李韶林、范瑋、吳劍文也紛紛點頭表示贊同。

每逢佳節(jié)倍思親，新春佳節(jié)正是闔家團圓之時，但登臨檢疫工作需要有人堅守崗位，放棄和家人團聚的機會。關(guān)鍵時刻黨員干部挺身而出。

最先確定進組的是駐羅源灣辦事處監(jiān)管一科副科長吳劍文。作為一名衛(wèi)生專業(yè)背景人員，他是 “雷打不動”的骨干力量。盡管已經(jīng)年過半百、家中還有生病的老母親需要人照顧，但他堅決服從組織安排，一心撲在崗位上。

駐羅源灣辦事處辦公室主任李韶林，第一時間向辦領(lǐng)導主動請纓進組。他說：“業(yè)務科室的同志們常年奮戰(zhàn)在抗疫一線，春節(jié)理應替換下他們，讓他們能夠得到及時休整，以便更好投入接下來的疫情防控工作。”

曾慶欽是駐羅源灣辦事處監(jiān)管二科科長。作為登臨檢疫組組長，平時主要負責登臨檢疫工作的業(yè)務協(xié)調(diào)和保障。不過當進組人員出現(xiàn)缺口時，他要隨時頂上。春節(jié)正是用人之際，于是他再次主動向辦領(lǐng)導申請進組。

范瑋是駐快安辦事處查檢一科科長。為充實一線疫情防控力量，榕城海關(guān)黨委從快安辦抽調(diào)人員支援羅辦登臨檢疫工作。恰值春節(jié)，范瑋便主動承擔了該項任務。“誰叫我跟羅辦有緣呢！” 在交流到快安辦任職前，他曾任羅辦黃岐監(jiān)管科科長，在新冠疫情爆發(fā)初期的2020年春節(jié)，他曾堅守在黃岐旅檢現(xiàn)場，連續(xù)20多天沒有回家。

每當看到組長曾慶欽在微信群里發(fā)布的第二天作業(yè)計劃，范瑋都不免要說上一句：“春節(jié)期間還那么多船！企業(yè)的業(yè)務也太繁忙了吧！”

福州港羅源灣港區(qū)是福建省內(nèi)大宗礦產(chǎn)品的主要進口口岸之一，承擔著為周邊數(shù)家大型鋼鐵廠和火力發(fā)電廠原材料保供的重任，同時也是東南各省進口大宗礦產(chǎn)品的重要轉(zhuǎn)運基地。春節(jié)前后，羅源灣各貨運碼頭靠泊計劃排得滿滿當當。與此同時，位于福州羅源的華東船廠，外地工人因疫情原因大多選擇留廠過年。因此，船廠全力接單，在春節(jié)期間接連要進13條船。

從1月24日至2月6日，除了除夕當天，羅源灣港區(qū)天天都有船要登臨。檢疫組14天累計登臨船舶30艘次，采樣382人次。辦領(lǐng)導感嘆，這是羅辦成立以來業(yè)務量最大的一次春節(jié)檔！

回想起這次進組經(jīng)歷，大家感慨良多。雖然把春節(jié)過成了勞動節(jié)，但想到自己的辛勞和汗水，換來的是羅源灣南北兩岸海港業(yè)務的安全有序開展，大家感到很欣慰。“雖然不能回家過年，但保一方平安的登臨檢疫工作，讓這個春節(jié)過得有意義。”（記者 陳楠）