昨日，地鐵2號線南門兜站，工人正在拆除南側(cè)圍擋

海峽網(wǎng)9月13日訊 （海都記者 陳晉/文 毛朝青/圖 實(shí)習(xí)生 鄭龍昊） 9月10日，福州地鐵2號線實(shí)現(xiàn)隧道貫通，沿線所有站點(diǎn)均已啟動(dòng)風(fēng)亭出入口建設(shè)。

昨日上午，海都記者到了地鐵2號線南門兜站，該站點(diǎn)位于古田路段的施工場地已開始拆除圍擋，并架設(shè)了隔離護(hù)欄。施工人員正在拆除南門兜站古田路施工段南側(cè)圍擋，并對路面進(jìn)行修復(fù)，北側(cè)的圍擋也有望在本月完成拆除。

南門兜站是地鐵2號線與1號線的換乘站，2號線隧道近距離下穿1號上、下行線，距1號線最小距離僅有1.98米，施工難度大，耗費(fèi)時(shí)間較長。南門兜站四個(gè)方向的風(fēng)亭出入口即將啟動(dòng)三期圍擋，對風(fēng)亭出入口進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，南門兜站內(nèi)部站廳，正在加緊主體結(jié)構(gòu)裝修。

另外，2號線五里亭站為地下二層島式車站，總長20米，共設(shè)置4個(gè)出入口和2組風(fēng)亭。截至昨日，五里亭站2、3號出入口和1號風(fēng)亭主體結(jié)構(gòu)已完成。目前，其他出入口及風(fēng)亭等附屬設(shè)施土建工程正在緊張施工中，車站風(fēng)水電、裝飾裝修工程也正在按計(jì)劃順利跟進(jìn)。