海峽網(wǎng)1月13日訊 (海峽都市報(bào)記者 陳超) 昨日，最新研究報(bào)告稱，2016年福州車速提升明顯，由2015年的21.7公里/小時(shí)提升到23.3公里/小時(shí)，車速增幅為7.2%，增幅排名全國第四，僅次于大連、常州和青島。

這份權(quán)威數(shù)據(jù)來自《2016智能出行大數(shù)據(jù)報(bào)告》（以下簡稱“報(bào)告”）。該報(bào)告覆蓋全國400多個(gè)重點(diǎn)城市，來源于滴滴（含優(yōu)步）平臺的全量數(shù)據(jù)解讀。

車速增幅全國第4 擁堵排名大幅下跌

據(jù)了解，參與編寫報(bào)告的交通行業(yè)專家稱，2016年福州向城市擁堵宣戰(zhàn)，各個(gè)政府部門齊心協(xié)力，采取了多項(xiàng)解堵措施，“包括福州地鐵1號線全線試運(yùn)營、沿線圍擋拆除、優(yōu)化公交路線等措施，大大緩解了福州的擁堵狀況。”

該專家表示，正是這些解堵措施，使得2016年福州的城市擁堵狀況得到極大改善，各主要道路車速明顯提升，不僅車速增幅高居全國第四，平均車速在全國各大城市中也位居前列。

此外，日前，高德地圖也聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院等權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布了《2016年度中國主要城市交通分析報(bào)告》。該報(bào)告顯示，2016年，全國1/3的城市通勤受擁堵威脅，但福州的交通擁堵情況大大改善，從2014年的全國前10，一路跌到全國第30，在榜單上大步后撤。

市民邱女士說，地鐵圍擋拆除后，鼓樓區(qū)華林路部分變成寬敞的八車道，過五四路華林路路口的等候時(shí)間大大縮短，“快的時(shí)候等不到1分鐘就能通過。”

福州“堵點(diǎn)”明年將基本化解

近期，福州市委市政府啟動緩解城區(qū)交通擁堵行動，提出到2017年底，實(shí)現(xiàn)城區(qū)交通堵點(diǎn)基本破解，出行環(huán)境顯著改善；到2018年底，實(shí)現(xiàn)城區(qū)路網(wǎng)聯(lián)結(jié)暢通，重點(diǎn)區(qū)域交通堵點(diǎn)基本化解。

本次行動“軟硬兼施”，將落實(shí)252個(gè)緩堵項(xiàng)目。其中，硬件建設(shè)方面，將對17個(gè)重點(diǎn)路口進(jìn)行改造，2018年前建成31條次干道、支路、街巷；軟件建設(shè)方面，研究利用“大數(shù)據(jù)”分析評判交通狀態(tài)，還將推出小事故不撤無人機(jī)掛高音喇叭喊話、潮汐車道等創(chuàng)新舉措。