回植的香樟高十米，胸徑達三十多厘米

海峽網10月14日訊（海都報記者 石磊磊/文 包華/圖）香樟樹是福州鼓屏路的主打行道樹，2011年因地鐵1號線施工，從湖東路到華林路之間的90多棵行道樹被移走。這周，不少市民通過海都報，向園林部門建議在地鐵圍擋拆除后，多種大樹。本月11日，在省住建廳牽頭下，福州市的建設和園林部門來到鼓屏路，給回植大樹騰空間，昨日已完成兩棵大樹的回植。這兩棵樹高10米，6年前從鼓屏路移植到閩侯苗圃養(yǎng)護。市園林局方面表示，包括2棵試種樟樹在內的15棵大樟樹，將回植到鼓屏路。

回植香樟高10米

鼓屏路保留下的老樟樹，胸徑在40厘米以上。上周，園林部門計劃在鼓屏路回植60棵胸徑在16厘米左右的樟樹。這周，不少市民通過海都報向園林部門建議，希望多種大樹，多造綠蔭。

10月11日，在省住建廳的牽頭下，市建委、市園林局相關部門的負責人來到鼓屏路，現(xiàn)場考察，試種大樹。

昨日，記者在鼓屏路冶山路口看到，新種的兩棵大樹高約10米，護木架的支點都在4米以上。一棵胸徑35厘米，另一棵30厘米，分別試種在花壇和樹池中。

據(jù)市花木公司介紹，這兩棵樟樹的樹齡都有30多年，6年前，它倆從鼓屏路移植到市園建公司位于閩侯的苗圃養(yǎng)護，本周被運回原址，重新種植。

大樹下月全種好

市園林局綠化辦相關負責人王先生說，大樹回植有三個難點：一是要避開樹池下的管線，要園林、建設、市政等多部門現(xiàn)場協(xié)調、比對圖紙。二是一輛貨車一次只能運一棵大樹，還要用20噸的吊車種植，工程量很大。三是為了避免種樹影響交通，園林工人都是在夜間加班施工，體能消耗很大。

考慮到鼓屏路的綠化設施和6年前有較大變化，15棵回植大樹，除1棵種植在花壇，剩余的將種在單獨的樹池里。

“花壇的內徑較小，大約1.3米，而大樹的土球很多都在1.5米以上，種在單獨的樹池會比花壇更有利于大樹生長。在長條花壇中，將補種15棵統(tǒng)一規(guī)格、胸徑在20厘米左右的樟樹。”負責鼓屏路綠化恢復設計的工作人員說。據(jù)悉，兩棵大樹回植后，今年11月上旬前，鼓屏路的綠化將完全恢復。