昨天是315啦~滿世界都在維權(quán)和曝光，蔥哥前兩天就給大家爆料了加油站的黑幕。

其實自汽車洋蔥圈創(chuàng)立以來，我們爆料過N多買車、用車時候的黑幕貓膩等等，那么當大家真碰上問題需要維權(quán)的時候，該怎么辦呢？

除了堵門、拉橫幅吸引注意之外，

有哪些更奏效的方法呢？

每人都“期待”的“退一賠三”怎么能達成呢？

今天就帶大家從之前的成功案例里取取經(jīng)～

什么情況下能夠退一賠三？

先來看個成功案例：劉女士在4S店買了一臺菲亞特，新車第一次剮蹭，結(jié)果在噴漆時發(fā)現(xiàn)還有其他部分早就被補過漆了。

接下來如何維權(quán)呢？

Step1

找4S店交涉

4S店負責(zé)人承認了曾經(jīng)噴過漆，

但不承認是在自己的環(huán)節(jié)出了問題

最后甩鍋給劉女士和廠家

Step2

找消協(xié)去投訴

然而消協(xié)的作用只能調(diào)解，

4S店和車主雙方并沒有達成一致，

Step3:

起訴

劉女士最終把4S店告到了法院，

結(jié)果判決4S店“退一賠三”。

“退一賠三”能成功，舉證很關(guān)鍵

證據(jù)一

劉女士去4S店給車做免費首保的時候

（不是在買車的4S店）

發(fā)現(xiàn)這臺車免費首保已經(jīng)過期，

有人已經(jīng)做過首保了～

更離譜的是，

當時車主的信息也對不上

寫的是別人的名字

證據(jù)二

菲亞特車的“前任”車主出面作證

證明自己之前曾經(jīng)提走了這臺車

后來也是因為覺得車被二次噴漆了

而且提速有很強的頓挫感

所以就退了

根據(jù)這些證據(jù)表明，這臺車賣給消費者手里的時候，經(jīng)銷商明知道是一臺已經(jīng)銷售過的車，故意隱瞞情況，當新車買給了消費者，構(gòu)成了欺詐。所以法院判定，4S店“退一賠三”。

《消費者權(quán)益保護法》五十五條

經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的，應(yīng)當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費者購買商品的價款或者接受服務(wù)的費用的三倍；

好啦~蔥哥再幫大家捋一下

維權(quán)的步驟：

Tips:1

找經(jīng)銷商交涉、溝通解決問題

Tips:2

找消協(xié)投訴

Tips:3

找法院提起訴訟

整個維權(quán)過程中，最重要的是注重證據(jù)鏈的收集，如果能證明商家故意隱瞞欺詐，那么在訴訟時，要求退一賠三就基本能達成了～

過了保修期，車壞了，能索賠么？

一般車輛出保之后，出現(xiàn)質(zhì)量問題，修車就得自掏腰包了，有什么辦法能讓廠家掏這筆錢呢？

這也不是不可能的，有一個名詞叫做善意索賠~

善意索賠是什么？

下面蔥哥就再帶大家看一個案例~

有一位小伙伴買了一臺豪華品牌車型，6年開了不到7萬公里，按照廠家的三包標準早已經(jīng)出了保修期。

但是~

偏偏這時候，發(fā)動機開始亮黃燈，后來經(jīng)過檢測，是因為排氣凸輪軸故障。

怎么辦？

豪華品牌配件價格高啊！網(wǎng)上一搜還得2000~3000塊呢，這還沒算安裝費。

不想花錢~！

于是想到了善意索賠~

抱著試試看的想法，給廠家打了電話，官方建議他去聯(lián)系授權(quán)的維修中心，然后就沒有然后了~

聯(lián)系了幾家4S店，都因為車子已經(jīng)“過保”了，索賠不了。

最后一搏~

基本上最后要放棄的時候

找了另一家4S店的售后維修主管

他說6萬公里之內(nèi)

善意索賠，可以一試

超過6萬公里，希望渺茫

但是抱著試試看的態(tài)度

還是請他幫幫忙

對方勉強答應(yīng)試一下

逆轉(zhuǎn)~

第二天上午，拆車、拍照、做檢查

中午得到答復(fù)，索賠通過了！

只花了550塊的檢查工時費

雖然工時費不便宜，那也比維修費省多了

蔥哥個人是非常提倡這種人性化的索賠方式，畢竟作為弱勢群體，用戶的需求其實很簡單，出了問題有人管嘛。

當然也不排除廠家會為了提升自己的品牌形象，承擔(dān)這筆費用，相當于花很少的錢，給自己做了一個“廣告”。

但是這個方法也不是百分之百奏效，跟4S店的溝通顯得十分重要，有時候需要一點運氣~

萬一成功了呢~

當然，在維權(quán)的道路上，并不是那么一帆風(fēng)順，廠家對于那些反復(fù)去維權(quán)，或者是過度維權(quán)的“出頭鳥”，準備了一個“黑名單”。

什么是廠家“黑名單”？

關(guān)于“廠家黑名單”，蔥哥之前聽圈子里人講過一件事兒：

一個車主來4S店修車，動力方面的問題，工程師看過之后認為必須拆發(fā)動機。

根據(jù)廠家規(guī)定

拆發(fā)動機必須要單獨簽同意書

車主簽了

等提車的時候車主反悔

要求換車

指責(zé)4S店沒有經(jīng)過同意就把發(fā)動機拆了

4S店拿出協(xié)議出示給車主

車主接過同意書

直接塞進嘴里

吃了~

繼續(xù)要求4S店換車

4S店有視頻，都拍下來了，資料給了廠家，這位車主被拉進黑名單，全國4S禁止提供服務(wù)。

當然，現(xiàn)在也不排除會有一些黑心的商家，把一些正常維權(quán)的消費者同樣加入到“黑名單”當中，這種情況就太氣人了～