新老司機們請注意，請歡迎“微信上車”！

今天開幕的2019重慶智博會上，長安汽車攜手騰訊召開的“北斗天樞”數(shù)字化戰(zhàn)略發(fā)布會首次公開演示了一個全新的功能——微信車載版！

演示現(xiàn)場，長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏已經(jīng)在車上通過微信車載版，向騰訊公司副總裁鐘翔平成功發(fā)出了微信消息。

流口水的別著急，2019年內(nèi)就會有搭載微信車載版的量產(chǎn)車型問世。

微信車載版只提供最常用功能

微信車載版由騰訊微信團(tuán)隊主導(dǎo)設(shè)計研發(fā)，騰訊車聯(lián)團(tuán)隊協(xié)同打造。請放心，它還是那個用戶體驗至上、簡潔好用的微信。

為保障司機行駛安全，微信車載版僅提供用戶最需要的常用功能：消息播報與回復(fù)，查看未讀消息、發(fā)送消息以及語音通話。

刷朋友圈、看公眾號、發(fā)紅包、發(fā)表情包……？不好意思，微信統(tǒng)統(tǒng)做了減法。還是那句話，道路千萬條，安全第一條！

（微信車載版內(nèi)測界面）

既然安全第一，微信車載版怎么操作？一句話，不管是多老的司機，都只能通過全語音交互和方向盤上的按鍵進(jìn)行操作。

也就是說，操作微信車載版一定會要求司機眼不離前方道路，手不離身前方向盤，全程不需要碰手機，最大程度避免司機分心。

劇透一下，內(nèi)置微信車載版的車型，方向盤上會有一個“原裝”的印有微信logo專屬按鍵。

微信車載版將開放給車企

早在去年，騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰就不止一次在公開場合提到微信車載版的研發(fā)。但考慮到駕車場景的使用安全，需要非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卮蚰ギa(chǎn)品體驗，所以讓大家久等了。

不過，這次公開演示后，“微信上車”的現(xiàn)實將越來越近。其實，今年5月舉行的2019騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會就曾透露，2019年內(nèi)就會有搭載微信車載版的量產(chǎn)車型問世。

未來，微信車載版作為騰訊“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”解決方案核心能力之一，將通過騰訊車聯(lián)網(wǎng)方案開放給讓越來越多的車企和生態(tài)伙伴。

除了微信車載版，騰訊在智慧出行方面的多個進(jìn)展也悉數(shù)亮相。

如打通了“人-車-店-廠”閉環(huán)的騰訊智慧4S店解決方案、可以“一次喚醒、連續(xù)對話、隨意插話”的騰訊云小微全雙工語音交互技術(shù)等，讓大家看到了智慧出行的更多可能性。