航拍下的羅嶼港礦石碼頭堆場(chǎng)

本報(bào)訊 （記者 林劍波 林侃 通訊員 黃漢業(yè) 謝乙景/文 王毅/圖） 26日，40萬(wàn)噸級(jí)礦石船“遠(yuǎn)福海”輪在羅嶼港9號(hào)泊位靠泊并順利作業(yè)（右上），這標(biāo)志著羅嶼港躋身福建首個(gè)、全國(guó)第六個(gè)可供目前世界最大礦石船靠泊接卸的港口。

羅嶼港地處莆田市湄洲灣北岸經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，位居國(guó)際主干航線，是大型礦石船隊(duì)南向到達(dá)中國(guó)的首個(gè)大型深水港口。

據(jù)悉，羅嶼港9號(hào)和10號(hào)保稅堆場(chǎng)總面積13.6萬(wàn)平方米，可堆存礦石250萬(wàn)噸，主要用于開(kāi)展大宗散貨保稅物流業(yè)務(wù)，承接來(lái)自國(guó)（境）外的煤炭、礦石等大宗散貨保稅倉(cāng)儲(chǔ)。

目前，羅嶼港已形成集鐵路、公路、水水中轉(zhuǎn)于一體的綜合集疏運(yùn)體系。福建省港口集團(tuán)有限責(zé)任公司總經(jīng)理陳志平表示，羅嶼港40萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位建成投用，開(kāi)辟了一條低成本、高效率的全新物流大通道，推動(dòng)湄洲灣東吳港區(qū)成為作業(yè)能力大、綜合物流及衍生服務(wù)完善的大宗散貨樞紐，有力提升了福建港口競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。