莆田全市公路橋梁“體檢診療”，漳東線寧海大橋和福昆線霞橋被列為危橋，已進(jìn)行限寬限載

N本報(bào)記者 陳盛鐘 通訊員 李偉

本報(bào)訊 針對前段時(shí)間國內(nèi)一些地方橋梁垮塌事故頻繁發(fā)生的情況，莆田市公路局全面組織開展專養(yǎng)公路橋梁安全隱患專項(xiàng)排查行動，對所有投用專養(yǎng)公路橋梁進(jìn)行“體檢診療”。目前，全市專養(yǎng)公路208座橋梁已全部排查完成。

莆田公路橋梁多建于七八十年代

市公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，莆田市公路橋梁大部分修建于上世紀(jì)七八十年代，其間又經(jīng)歷多次的拓寬改造，同座橋梁中不同橋型混雜。由于施工中存在的缺陷及多年的運(yùn)營，一些橋梁現(xiàn)狀不容樂觀。

為了全面了解全市專養(yǎng)公路橋梁“健康”情況，市公路局決定組織開展專養(yǎng)公路橋梁安全隱患專項(xiàng)排查行動。該局成立了專養(yǎng)公路橋梁安全隱患專項(xiàng)排查機(jī)構(gòu)，制定出排查方案。方案明確，排查中發(fā)現(xiàn)橋梁存在安全隱患的，要根據(jù)情況立即采取相應(yīng)措施，如設(shè)立限速、限載、警示標(biāo)志以及采取交通管制或封閉交通等措施，同時(shí)函告當(dāng)?shù)毓步痪块T和上級相關(guān)部門；排查出的病害橋梁需進(jìn)行特殊檢查的立即上報(bào)，并委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行特殊檢查，同步開展橋梁加固改造設(shè)計(jì)等前期工作。

經(jīng)福昆線霞橋車輛改由沈海高速繞行

此次專項(xiàng)排查行動重點(diǎn)排查了市公路部門所管轄專養(yǎng)公路的在役橋梁208座，其中大小11座，中橋32座，小橋165座，總長6811.79延米。通過評定，共確定一類橋113座，二類橋87座，三類橋5橋，四類橋（危橋）2橋，另有1座橋未評定。

值得關(guān)注的是漳東線寧海大橋和福昆線霞橋兩座危橋。其中，漳東線寧海大橋舊橋已進(jìn)行限寬限載，根據(jù)規(guī)劃，擬在舊橋下游不遠(yuǎn)處建寧海新橋，目前新橋可行性研究報(bào)告已獲批復(fù)并完成設(shè)計(jì)工作，計(jì)劃在今年年底前開工建設(shè)。

福昆線霞橋兩端和鄰近的舊橋已設(shè)置限寬設(shè)施，增設(shè)告示，告知大型客、貨車改由沈海高速繞行。同時(shí)，對外發(fā)布了交通管制通告并實(shí)行24小時(shí)值班制度，管制時(shí)間截至新橋建設(shè)半幅路面通車為止。目前，公路部門正抓緊辦理危橋改造前期工作，爭取早日通車。

逐年進(jìn)行技術(shù)改造

記者了解到，對在排查中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的其他橋梁，市公路部門將根據(jù)資金情況，逐年優(yōu)先安排技術(shù)改造，在改造之前設(shè)置限載標(biāo)志及其必要的安全措施。

另外，針對目前不少公路橋梁的伸縮縫和橋面鋪裝層存在較多質(zhì)量問題的狀況，公路部門也建議有關(guān)方面加強(qiáng)橋面鋪裝層的設(shè)計(jì)，慎重選用伸縮縫的類型。新建橋梁從方案論證、工程設(shè)計(jì)、施工到驗(yàn)收接養(yǎng)等各階段都應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，對工程質(zhì)量的管理堅(jiān)決執(zhí)行三級管理體系，建立工程質(zhì)量終身制，凡在設(shè)計(jì)年限內(nèi)的主構(gòu)件損壞要追究有關(guān)責(zé)任單位的相應(yīng)責(zé)任。