市交通運(yùn)輸局、發(fā)改委近日聯(lián)合制定《關(guān)于推進(jìn)綜合交通“五個(gè)工程”建設(shè)的實(shí)施方案》提出，“十三五”期間，全面實(shí)施“五個(gè)工程”、10項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，確保“十三五”前三年全市綜合交通投資完成236.96億元以上。到2020年，初步建成現(xiàn)代化國(guó)際大港和“一帶一路”區(qū)域性綜合交通樞紐，全面完成“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)。

在港航集約提升工程方面，《方案》提出，“十三五”期間，增加漳灣、溪南、東沖北、沙埕楊岐等港區(qū)(作業(yè)區(qū))整體或部分開(kāi)放，進(jìn)一步提升港口能力，初步形成“一港四區(qū)”沿海港口發(fā)展格局。港口通過(guò)能力達(dá)到7000萬(wàn)噸，貨物吞吐量突破5000萬(wàn)噸。完善港口集疏運(yùn)體系，漳灣、白馬等主要港口作業(yè)區(qū)實(shí)現(xiàn)鐵路進(jìn)港。推動(dòng)閩江寧德段開(kāi)航，加快推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，平均噸位達(dá)到300載重噸以上。干線路網(wǎng)完善工程方面，加快推進(jìn)干線鐵路、城市(際)軌道交通建設(shè)，進(jìn)一步完善高速公路和普通國(guó)省道布局，推進(jìn)不同運(yùn)輸方式交通干線的協(xié)調(diào)發(fā)展、加速成網(wǎng)。到2020年，全市綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)基本建成。

《方案》提出，著重建設(shè)集鐵路、公路、城市公交、出租車(chē)等多種運(yùn)輸方式于一體、具有示范效果的綜合客運(yùn)樞紐，重點(diǎn)建設(shè)寧德、福鼎太姥山2個(gè)綜合客運(yùn)樞紐，實(shí)施福安汽車(chē)站搬遷工程，新建周寧汽車(chē)站、柘榮汽車(chē)客運(yùn)中心站、霞浦濱海新城客運(yùn)站等公路客運(yùn)站，建成寧德動(dòng)車(chē)始發(fā)站,完善客運(yùn)場(chǎng)站布局，提升客運(yùn)服務(wù)功能。另外，在運(yùn)輸樞紐示范工程方面，《方案》提出，加快形成園區(qū)、中心、場(chǎng)站三級(jí)物流樞紐體系，重點(diǎn)依托三都澳港區(qū)和衢寧鐵路建設(shè)，加快推動(dòng)“一園兩區(qū)”型漳灣臨港綜合物流園區(qū)(寧德北站鐵路物流中心+寧德水陸聯(lián)運(yùn)中心)、保稅物流中心(B型)項(xiàng)目和福安軍民融合產(chǎn)業(yè)園物流園區(qū)建設(shè)，加快推進(jìn)港產(chǎn)聯(lián)動(dòng)，改善物流發(fā)展環(huán)境，提升多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平。促進(jìn)有條件的貨運(yùn)站場(chǎng)向物流站場(chǎng)或物流園區(qū)轉(zhuǎn)型，新建福建名京物流園、周寧縣物流園、寧德市物流園項(xiàng)目，提高區(qū)域貨運(yùn)組織水平和物流集約化、規(guī)范化水平。

此外，交通扶貧攻堅(jiān)工程將深入貫徹中央和省委省政府關(guān)于打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的決策部署，全面落實(shí)交通運(yùn)輸部與福建省政府共同簽署的交通扶貧共建協(xié)議，精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)發(fā)力，充分發(fā)揮交通扶貧對(duì)脫貧攻堅(jiān)、改善民生的基礎(chǔ)支撐作用。交通服務(wù)提質(zhì)工程將大力發(fā)展城市公共交通，努力發(fā)展現(xiàn)代郵政，以“互聯(lián)網(wǎng)+”驅(qū)動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快構(gòu)建便捷舒適的公眾出行服務(wù)體系和經(jīng)濟(jì)高效的現(xiàn)代交通物流服務(wù)體系，加快推動(dòng)交通服務(wù)提質(zhì)增效。(記者 陳薇)