對愛網(wǎng)購的市民和要派送成千上萬快件的物流企業(yè)來說，快遞包裝耗材都是一件麻煩事。目前包裝用品價(jià)格猛漲，能否用最合適的箱子裝下貨品，既保護(hù)環(huán)境又節(jié)約成本呢？

記者昨日獲悉，在今年快遞量增加、紙箱等包裝耗材價(jià)格上漲以及環(huán)保需求日益高漲的背景下，快遞行業(yè)通過大數(shù)據(jù)和大規(guī)模優(yōu)化技術(shù)，研發(fā)新的打包技術(shù)，今后至少可節(jié)省5%以上的包裝耗材。

“今年‘雙11’過后我們算了一下，全省快遞量達(dá)到1億件，比去年同期增長46%。這些快遞的包裝箱堆起來就是一座價(jià)格不菲的‘山’。在成本迅速上漲的今天，我們感覺壓力越來越大了。”昨日，福州一家快遞企業(yè)的負(fù)責(zé)人說，許多快遞企業(yè)在實(shí)際操作中都發(fā)現(xiàn)，人工包裝環(huán)節(jié)存在很大的浪費(fèi)。比如，倉庫內(nèi)一般會有幾個固定型號的包裝箱，工人在打包的時(shí)候，經(jīng)常是一個訂單的貨品只能裝滿半個箱子，有些商品雖然體積不大但是很重，還沒裝滿箱子就破了，這都造成浪費(fèi)。

“現(xiàn)在都在說大數(shù)據(jù)，實(shí)際上我們快遞行業(yè)也在利用大數(shù)據(jù)來解決問題。”社會化物流平臺菜鳥網(wǎng)絡(luò)高級算法專家胡浩源說，他們正在研發(fā)“智能打包算法技術(shù)”，通俗來講，就是利用算法優(yōu)化，用最合適的箱子裝下貨品。消費(fèi)者訂單生成的瞬間，系統(tǒng)會對商品的屬性、數(shù)量、重量、體積，甚至擺放的位置進(jìn)行計(jì)算，迅速與箱子的長、寬、高和承重量匹配，計(jì)算出這個訂單的貨品需要多大的箱子，用幾個箱子來裝，商品在箱子里面怎樣擺放最節(jié)省包裝材料。

快遞企業(yè)人士表示，該技術(shù)目前正在測試運(yùn)行，從實(shí)際結(jié)果來看，在成本上，由于每個箱子裝得更滿，空間利用更合理，且系統(tǒng)計(jì)算速度非?？?，每個訂單的配送成本可節(jié)省0.12元，耗材費(fèi)用可節(jié)省0.16元。按一個大型快遞倉庫日均10萬單來計(jì)算，一年至少可以節(jié)省1000萬元。

利用優(yōu)化和人工智能算法，倉庫較過去可以減少5%以上的包裝材料，這對環(huán)境保護(hù)意義重大。以2015年全國產(chǎn)生200多億件快遞測算，這個技術(shù)一年可以節(jié)省約10億個包裝箱，保護(hù)324萬棵樹木。

快遞行業(yè)人士表示，目前利用算法只是第一步，目標(biāo)是更好地將訂單與倉庫現(xiàn)有包裝進(jìn)行匹配，以減少箱子的使用。下一步，行業(yè)將實(shí)現(xiàn)包裝的定制化，根據(jù)倉庫內(nèi)商品特性，結(jié)合消費(fèi)者購買習(xí)慣，定制最適合倉庫使用的包裝箱，快遞包裝耗材成本有望進(jìn)一步降低15%以上。