漸入寒冬，雪總是扮演著必不可少的重要角色。每逢雪至，都有“山舞銀蛇、原馳蠟象、欲與天公試比高”的豪邁之感；而且雪更多被賦予了吉祥的征兆，“瑞雪兆豐年”成為老百姓幾千年流傳下來的佳話。

下雪縱然是好事，但車主朋友們卻一定不會這么想。究其原因，下雪后路況變差，路面濕滑，對于駕車造成了極大的安全隱患，一不小心就有可能釀成大禍，一個個血淋淋的教訓(xùn)就擺在眼前。11月21日京昆高速山西平陽段太原方向發(fā)生的一起因雨雪天氣造成的特大事故，截止當(dāng)晚21時就已造成17人死亡，37人受傷，56輛車輛受損，令人倍感痛心。

既然知道了雨雪等不可控原因?qū)Π踩{乘造成的巨大隱患及傷害，那么究竟如何才能做到“防患于未然”呢？別著急，下面我們就來聊聊濕滑路面下的安全駕駛攻略。

1.事前了解路況 檢查車輛

出行前一定要及時了解天氣情況以及出行所經(jīng)區(qū)域的實地路況，是否擁堵、發(fā)生事故、是否有大規(guī)模積冰現(xiàn)象等等情況的產(chǎn)生，除此之外還要對車輛制動、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機油、齒輪油。

2.雪路技巧要記牢

開車起步時，加油要適度，切不可加油過急。減速或停車時，應(yīng)盡量使用預(yù)見性制動。如一定要踩剎車制動，要采用點剎的方式，絕對不要一腳踩死。據(jù)可靠數(shù)據(jù)稱，雨雪冰凍天氣汽車制動力下滑非常嚴(yán)重，40km/h情況下想預(yù)防追尾得提前30米踩剎車，情形之糟糕由此可見一斑。

在行車過程中，盡量保持勻速行駛，需要提速時緩踩油門。要與行人、其他車輛保持足夠的安全距離，不要猛打方向盤，轉(zhuǎn)彎時加大轉(zhuǎn)彎半徑，防止側(cè)滑。

另外，一定要做到眼觀六路耳聽八方，時刻警惕周圍可能出現(xiàn)的緊急狀況，開車時應(yīng)該選擇有車轍的地方或者前車走過的安全形勢路線行進。

3.陷車勿猛踩油門 掌握暖風(fēng)正確姿勢

當(dāng)車輪陷入泥坑、雪窩而打滑時，切忽猛加油，以免越陷越深，應(yīng)首先查明原因，并在此基礎(chǔ)上采取進一步的防滑措施。另外雨雪冰凍天氣來臨，除了天氣驟然變冷以外，前方視野也會變糟，此刻如果你因為空調(diào)使用姿勢不當(dāng)造成風(fēng)擋及車窗嚴(yán)重起霧而引起車禍的話，那絕對是得不償失的一件事。

至于如何才是空調(diào)的正確打開姿勢，如何有才能避免因姿勢不當(dāng)而造成的后果，請參考遠(yuǎn)光君寫過的《不想凍到藍(lán)瘦香菇 但汽車暖風(fēng)你真的會使嗎？》

4.救急工具要備好 慎用防滑鏈

為了防止有雪路面出現(xiàn)的諸如陷車、困車等緊急情況，出行前一定要注意帶好鐵鍬、鐵鎬等一些救急工具。針對一些車主一到下雪天喜歡使用防滑鏈的問題，筆者覺得防滑鏈一定要慎用，最好能不用就不用，因為它除了能給你帶來心理上的安全感之外，實際上起到的效果相對有限。

而使用防滑鏈不僅會傷害輪胎、減短輪胎壽命，對減震器也會帶來一定程度的傷害，那感覺坐在搓衣板上開車般酸爽。如果你使用的是扁平比較低的輪胎，甚至有可能對輪轂造成損害。如果一定要用，最好不用鐵制和橡膠制防滑鏈，鐵制的傷害不言而喻，橡膠制的也可能會因為摩擦受熱過度而黏在輪胎上造成最后報廢，所以相對而言鋼絲繩防滑鏈會更好一點。

除了這些駕車中必要的小常識外，關(guān)于車內(nèi)自身的主被動安全配置遠(yuǎn)光君也有一些看法，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)別看平常不顯山不露水，但其起到的作用卻絕對不可忽視，關(guān)鍵時刻它絕對可以成為保命神器。就目前而言由于國家關(guān)于相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)的門檻比較低，它目前尚不能被作為標(biāo)配引入，這是非常遺憾的一件事。但是遠(yuǎn)光君奉勸廣大車主們，千萬不要為了省錢而忽視它，如果你的愛車帶有ESP，那么恭喜您。如果你想換或買一輛，那么一輛配置有ESP的車絕對是車主福音。